Altaica Militarica
Active member
Как известно, в популярной литературе кобуксоны называют броненосцами. С чего - непонятно. Из источников известно не о броневом покрытии верхней палубы, а о многочисленных железных шипах, укрепленных на небольших шестиугольных железных плитках (видимо, потом они "разрослись" до сплошного броневого закрытия).
Судя по всему, это развитие корейским адмиралом Ли идеи китайского генерала Ци, рекомендовавшего усиливать верхнюю закрытую палубу кораблей береговой обороны многочисленными копейными наконечниками для предотвращения абордажного боя (чтобы самураи не высаживались на китайские корабли).
Однако до 1593 г. книга Ци Цзигуана "Цзисяо синьшу" не была известна в Корее, а первый кобуксон вышел в море на испытания за день до начала японского вторжения.
Кроме того, кобуксон был не первым кораблем, где стрелки из различных видов оружия вели огонь через закрывабющиеся ставнями порты - такие корабли известны еще со времен Сун. Даже во время Опиумных войн союзники порой топили такие мелкосидящие корабли, приводившиеся в движение гребными колесами "на педальном приводе" и с орудийными портами, прикрытыми защитными ставнями.
Да и носовые украшения в виде голов драконов и черепах были не редкостью со времен Сун. Идея постановки дымовой завесы родилась тогда же. Видимо, адмирал Ли просто приспособил голову дракона для дымопуска.
Следовательно, и Ци, и Ли черпали свои идеи из некого общего источника (впервые кобуксоны упоминаются в Корее под 1413 г.). Наиболее доступным и полным из подобных сочинений был сунский трактат "Уцзин цзунъяо" (1044). Видимо, "уши" растут отттуда. Следовательно, 13 свиток этого трактата, где рассказывается о метода хбоя на воде - самое простое средство для проверки этого предположения. Будем ждать результата...
Судя по всему, это развитие корейским адмиралом Ли идеи китайского генерала Ци, рекомендовавшего усиливать верхнюю закрытую палубу кораблей береговой обороны многочисленными копейными наконечниками для предотвращения абордажного боя (чтобы самураи не высаживались на китайские корабли).
Однако до 1593 г. книга Ци Цзигуана "Цзисяо синьшу" не была известна в Корее, а первый кобуксон вышел в море на испытания за день до начала японского вторжения.
Кроме того, кобуксон был не первым кораблем, где стрелки из различных видов оружия вели огонь через закрывабющиеся ставнями порты - такие корабли известны еще со времен Сун. Даже во время Опиумных войн союзники порой топили такие мелкосидящие корабли, приводившиеся в движение гребными колесами "на педальном приводе" и с орудийными портами, прикрытыми защитными ставнями.
Да и носовые украшения в виде голов драконов и черепах были не редкостью со времен Сун. Идея постановки дымовой завесы родилась тогда же. Видимо, адмирал Ли просто приспособил голову дракона для дымопуска.
Следовательно, и Ци, и Ли черпали свои идеи из некого общего источника (впервые кобуксоны упоминаются в Корее под 1413 г.). Наиболее доступным и полным из подобных сочинений был сунский трактат "Уцзин цзунъяо" (1044). Видимо, "уши" растут отттуда. Следовательно, 13 свиток этого трактата, где рассказывается о метода хбоя на воде - самое простое средство для проверки этого предположения. Будем ждать результата...
