Idot
Member
Anton
>даже "чапаевкие" тачанки практиковали разворот на месте, то есть это возможно даже на четырёхколёсной повозке
на месте - это без разгона
при разгоне необходимо учитывать момент инерции
чем выше скорость тем труднее развернутся так чтобы колесница не развалилась и не опрокинулась
радиус разворота завист как от скорости так и от конструкции колесницы
>даже "чапаевкие" тачанки практиковали разворот на месте, то есть это возможно даже на четырёхколёсной повозке
на месте - это без разгона
при разгоне необходимо учитывать момент инерции
чем выше скорость тем труднее развернутся так чтобы колесница не развалилась и не опрокинулась
радиус разворота завист как от скорости так и от конструкции колесницы