Spiridonov - 31/8/2006 22:32
Ильдар, я помню, вы как-то писали о находке восьмицилиндрового насоса. А нет ли у вас его датировки, фотографии и описания?
Все, что у меня есть это - абзац из книги Ланделса (J.G. Landels. Engeneering in the Ancient World. london, 2000):
Of cruder construction, but on a more impressive scale, is a pumping system discovered at St Malo in Brittany in 1971. * This included an eight-cylinder force-pump. The 'cylinder block' was made from an oak beam, the cylinders themselves being drilled out in a line along it. In the language of automobile-makers, it is a 'straight eight'. No trace of the pistons survives, and of the valve mechanism we have only a set of eight short wooden tubes, which fitted into ducts at the bases of the cylinders. Nor is there any trace of the mechanism for working the pistons, and it is impossible to tell whether they all rose and fell together, or four-and-four alternately. Even the purpose of this pump is obscure. It was found in a square tank connected to a small square reservoir, down near the sea shore (in fact, the site is now below sea level). Perhaps by some quirk of nature there was a supply of fresh water there, or perhaps the pump served to fill up salt-pans. We shall probably never know.
* See R. Sanquer in
Gallia, Tome 31 (1973) Fasc. 2, pp. 355-60.
Более грубой конструкцией, но в более внушительном масштабе, является насосная система, обнаруженная в Cен-Мало в Бретани в 1971. * Она включала в себя восьмицилиндровый нагнетательный насос. "Блок цилиндров" был сделан из дубового бруса, сами цилиндры были высверлены в одну линию вдоль него. На языке автопроизводителей, это - "рядная восьмерка". Никаких следов поршней и клапанного механизма не сохранилось, мы имеем только группу из восьми коротких деревянных гильз, которые вставлены в трубы в основаниях цилиндров. Нет никаких следов механизма для работы поршней, и нельзя сказать, поднимались и опускались ли они все вместе или "четыре и четыре" поочередно. Даже предназначение этого насоса неясно. Он был найден в квадратной цистерне, соединеннной с маленьким квадратным резервуаром, внизу рядом с морским берегом (на самом деле, теперь это место - ниже уровня моря). Возможно, из-за некоего каприза природы там осуществлялось снабжение пресной водой или, возможно, насос служил для заполнения соляных варниц. Мы, вероятно, этого никогда не узнаем.
* См. R. Sanquer в
Gallia, том 31 (1973) Fasc. 2, стр. 355-60.