Мухаммад бен Текеш
Member
Салям!
Итак Жмодиков вы мне ответили в конце фразой: "Какое отношение современные степные табуны имеют к тому, что происходило четыре тысячи лет назад? Вы уверены, что тогда были точно такие же табуны, и их пасли точно так же? Если да, то на каком основании?"
1) Давай те сразу поставим все точки над i, тот период, который вы упомянули подробно рассматривается на сайте http://gumilevica.kulichki.net/HEU/heu1103.htm
В те времена, кои были 4 тысячи лет назад, письменность слабо была развита, и основным источником реконструкции тогдашней жизни есть археология.
2) Как упомянуто в статье табуны были тогда так же многочисленны (найдены многотысячные захоронения лошадей, например павших от мора, см. выпуски "Советской Археологии") и перегонялись они на довольно значительное расстояние.
Значит в биологическом плане ничего не изменилось.
3) теперь предположим, что выпас осуществлялся на колеснице. Ведь будет вам известно пот лошади довольно едок, и раздражение от него на коже еще то (сам убедился :-(
Поэтому пока не изобрели жесткое седло, по вашему предположению, могли ездить только на колесницах. (хотя верхом начали ездить раньше, но каким образом - об этом читайте ниже)
Но тут возникает две малюсенькие проблемы:
1. Как осуществлять управление табуном
2. Как передвигаться по пересеченной местности на колеснице с высокой скоростью.
В первом случае, что бы заарканить лошадь - чабан должен поравняться с ней или хотя бы быть на корпус от нее позади, но! Скорость колесницы будет меньше, так как Vкол.=Vлошади - Фактор трения колес-Фактор массы наездника -Фактор массы лошади. - > чабан не сможет развить достаточную скорость на колеснице для заарканивания лошади. Да и маневренность колесницы на несколько порядков ниже природно-лошадиной.
По второму вопросу, прочность колесницы при интенсивном перегоне и управлении низка, так как рессор еще не изобрели, все детали деревянные/медно-бронзовые.
А для увеличения прочности надо увеличить массу колесницы, что приведет к потери скорости и маневренности.
Из чего мы делаем заключение, что физически: 1. Управлять табуном с колеснице невозможно.
2. Заарканить даже одну лошадь очень проблематично.
Вы спросите, а как же тогда пасли-переганяли ? А очень просто жесткое седло еще не придумали, а вот мягкую кожанную подстилку уже знали, но это на юге ( в Греции например), а в более северных районах носили подшитые кожей штаны (на том же Алтае ).
Вот так
Всего наилучшего Жмотиков, с наступившим сезоном отпусков и жарким летом.
Мухаммад б. Текеш ;-)
Итак Жмодиков вы мне ответили в конце фразой: "Какое отношение современные степные табуны имеют к тому, что происходило четыре тысячи лет назад? Вы уверены, что тогда были точно такие же табуны, и их пасли точно так же? Если да, то на каком основании?"
1) Давай те сразу поставим все точки над i, тот период, который вы упомянули подробно рассматривается на сайте http://gumilevica.kulichki.net/HEU/heu1103.htm
В те времена, кои были 4 тысячи лет назад, письменность слабо была развита, и основным источником реконструкции тогдашней жизни есть археология.
2) Как упомянуто в статье табуны были тогда так же многочисленны (найдены многотысячные захоронения лошадей, например павших от мора, см. выпуски "Советской Археологии") и перегонялись они на довольно значительное расстояние.
Значит в биологическом плане ничего не изменилось.
3) теперь предположим, что выпас осуществлялся на колеснице. Ведь будет вам известно пот лошади довольно едок, и раздражение от него на коже еще то (сам убедился :-(
Поэтому пока не изобрели жесткое седло, по вашему предположению, могли ездить только на колесницах. (хотя верхом начали ездить раньше, но каким образом - об этом читайте ниже)
Но тут возникает две малюсенькие проблемы:
1. Как осуществлять управление табуном
2. Как передвигаться по пересеченной местности на колеснице с высокой скоростью.
В первом случае, что бы заарканить лошадь - чабан должен поравняться с ней или хотя бы быть на корпус от нее позади, но! Скорость колесницы будет меньше, так как Vкол.=Vлошади - Фактор трения колес-Фактор массы наездника -Фактор массы лошади. - > чабан не сможет развить достаточную скорость на колеснице для заарканивания лошади. Да и маневренность колесницы на несколько порядков ниже природно-лошадиной.
По второму вопросу, прочность колесницы при интенсивном перегоне и управлении низка, так как рессор еще не изобрели, все детали деревянные/медно-бронзовые.
А для увеличения прочности надо увеличить массу колесницы, что приведет к потери скорости и маневренности.
Из чего мы делаем заключение, что физически: 1. Управлять табуном с колеснице невозможно.
2. Заарканить даже одну лошадь очень проблематично.
Вы спросите, а как же тогда пасли-переганяли ? А очень просто жесткое седло еще не придумали, а вот мягкую кожанную подстилку уже знали, но это на юге ( в Греции например), а в более северных районах носили подшитые кожей штаны (на том же Алтае ).
Вот так
Всего наилучшего Жмотиков, с наступившим сезоном отпусков и жарким летом.
Мухаммад б. Текеш ;-)
